Municipiul Satu Mare este inclus într-un proiect național prin care Autoritatea pentru Reformă Feroviară pregătește introducerea trenurilor cu mers cadențat. Sistemul ar putea aduce, în viitor, plecări la intervale regulate și ușor de memorat, adaptate mai bine nevoilor navetiștilor și călătorilor.
ARF a lansat chestionarul de mobilitate
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a lansat miercuri, 19 august 2026, un chestionar național prin care urmărește să afle cum se deplasează călătorii și care sunt nevoile reale de transport feroviar.
Satu Mare se numără printre cele 41 de municipii incluse în proiect, alături de București, Cluj-Napoca, Timișoara, Oradea, Baia Mare, Brașov, Iași, Constanța și alte mari centre urbane.
Răspunsurile călătorilor vor fi folosite pentru stabilirea frecvenței trenurilor, a capacității necesare și a investițiilor care ar trebui prioritizate în infrastructura feroviară.
Ce înseamnă mersul de tren cadențat
Conceptul presupune organizarea circulației trenurilor la intervale regulate, astfel încât orele de plecare să fie ușor de reținut.
În funcție de cererea existentă pe o anumită rută, trenurile ar putea fi programate, de exemplu, la intervale de 30, 60 sau 120 de minute.
În locul unui orar cu plecări distribuite neuniform pe parcursul zilei, călătorii ar beneficia de un sistem predictibil, similar celui folosit în numeroase rețele feroviare europene.
Proiectul vizează atât naveta, cât și călătoriile pe distanțe lungi
Planul nu se limitează la trenurile care circulă în jurul municipiilor. ARF urmărește integrarea serviciilor destinate navetiștilor cu trenurile care asigură legături pe distanțe medii și lungi.
Pentru Satu Mare, studiul va analiza inclusiv cererea de mobilitate din zona municipiului și conexiunile feroviare cu alte centre urbane.
Datele colectate vor contribui la actualizarea Modelului Feroviar de Transport și la elaborarea viitoarelor grafice de circulație.
Călătorii din Satu Mare pot participa la studiu
Chestionarul lansat de ARF este anonim, iar completarea acestuia durează aproximativ 10-12 minute.
Prima perioadă de colectare a răspunsurilor se desfășoară în lunile august și septembrie 2026, pentru analizarea mobilității din sezonul estival.
O a doua etapă este programată în perioada octombrie 2026 – februarie 2027, pentru ca specialiștii să poată compara comportamentul călătorilor din sezonul estival cu cel din restul anului.
Contract pentru proiectarea noului sistem feroviar
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a semnat în luna iulie 2026 contractul pentru realizarea serviciului de mers cadențat cu asocierea formată din TTL Planning SRL din România și Systra SA din Franța.
Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională, în cadrul Programului Transport 2021-2027.
Studiile realizate vor sta la baza organizării serviciilor publice de transport feroviar pentru perioada decembrie 2027 – decembrie 2042.