Etapa a 8-a a Raliului Dakar 2026, desfășurată pe bucla Wadi Ad Dawasir în data de 12 ianuarie, a fost cea mai lungă probă specială a ediției din acest an, cu 721 km în total și 483 km de probă specială.

Pentru motociclistul sătmărean Emanuel Gyenes, ziua a adus atât momente pozitive pe motocicletă, cât și dificultăți serioase cauzate de trafic, praf și condițiile meteo.

O etapă lungă, rapidă și spectaculoasă

Etapa a fost una lungă, dar rapidă, iar traseul a inclus aproximativ 50 de kilometri de dune, pe care Emanuel Gyenes spune că le-a parcurs cu plăcere. Mai mulți rideri l-au ajuns din urmă în această zonă, iar o bună parte din zi au rulat împreună.

În sectoarele de pietriș și piatră, Gyenes a fost cel care a impus ritmul, grupul rulând compact aproape pe întreaga durată a etapei. Comparativ cu etapa precedentă, pilotul român a avut o senzație mult mai bună pe motocicletă, lucru esențial după zilele dificile de la mijlocul raliului.

Traficul auto și traseul distrus, un pericol real pentru motocicliști

Lungimea etapei a făcut ca, la un moment dat, 10–12 mașini să ajungă din urmă grupul de motocicliști. După trecerea autoturismelor, traseul a devenit mult mai periculos:

• nisipul a fost excavat,
• au apărut bolovani mari scoși la suprafață,
• riscul de accidentare pentru motocicliști a crescut semnificativ.

Cu aproximativ 50 km înainte de sosire, Nasser Al-Attiyah și un echipaj Ford l-au depășit pe Emanuel Gyenes. Acesta a decis să îi urmeze, însă după circa un minut, ambele mașini s-au întors, după ce au greșit traseul.

Vânt lateral, praf și vizibilitate extrem de redusă

Un alt factor care a complicat serios etapa a fost vântul lateral puternic, care a ridicat cantități mari de praf. În anumite zone, Emanuel Gyenes a declarat că nu mai putea distinge nici măcar urmele motocicletelor care trecuseră anterior.

Aceste condiții au pus la încercare concentrarea și orientarea, mai ales în contextul în care pilotul român încă resimte efectele accidentului suferit în etapele anterioare.

Monitorizare medicală și probleme de vedere

Emanuel Gyenes a ținut să mulțumească echipei medicale a Raliului Dakar, care îl monitorizează constant încă din ziua accidentului. Starea sa generală este ceva mai bună, însă problemele de vedere persistă, iar navigarea prin dune rămâne extrem de dificilă.

Începe etapa-maraton din a doua săptămână

După etapa a 8-a, raliul intră într-o nouă fază dură: etapa-maraton din a doua săptămână. La fel ca în prima parte a competiției, concurenții vor campa într-un bivouac de refugiu, în deșert, cu resurse limitate.

Un alt element important: în Etapele 9 și 10, roadbook-urile pentru motociclete și mașini sunt diferite, ceea ce va influența strategia și ritmul de cursă.

Dakar 2026 continuă: rezistență, strategie și adaptare

Etapa a 8-a confirmă încă o dată complexitatea Raliului Dakar 2026: distanțe uriașe, teren variat, trafic mixt și condiții meteo imprevizibile. Pentru Emanuel Gyenes, competiția rămâne o luptă de anduranță, adaptare și inteligență sportivă.

Urmează etapele decisive.