Primăria orașului Satu Mare este în plin proces de dezvoltare a infrastructurii pentru pietoni și bicicliști, având în plan construcția de noi pasarele și pasaje. Se anunță deja două proiecte pentru pasarele pietonale deasupra intersecțiilor Crinul și Burdea, la care se adaugă o pasarelă nouă peste râul Someș pentru a conecta cartierul Micro 16 cu cel al Funcționarilor și un pasaj subteran pe Calea Traian.
Anul acesta este așteptat să fie marcat de realizări importante în domeniul infrastructurii pentru pietoni și bicicliști în Satu Mare. Un pod peste Someș și o pasarelă pietonală sunt planificate să fie finalizate în curând, cu ultima urmând să fie operațională cel mai târziu în aprilie. Acestea sunt doar o parte din proiectele pregătite de autorități pentru 2024.
Primăria alocă resurse considerabile pentru aceste inițiative. Pentru pasarela pietonală și velo de la intersecția Burdea, una dintre cele mai frecventate din oraș, bugetul pentru acest an este de 81.000 de lei. În plus, se planifică și actualizarea documentației pentru pista de biciclete de pe podul Golescu, care include construcția unui pasaj suprateran la intersecția Crinul, cu o cheltuială prevăzută de 149.000 de lei.
O altă pasarelă pietonală este propusă peste Someș pentru a lega cartierul Micro 16 de cartierul Funcționarilor, în zona străzii Diana. Acest proiect ar completa rețeaua de piste pentru bicicliști și ar facilita traversarea în siguranță a întregului oraș de către pietoni și bicicliști. Pentru acest proiect, bugetul alocat pentru acest an este de 270.000 lei.
Primăria Satu Mare își reafirmă angajamentul de a promova transportul alternativ prin aceste proiecte și prin planul de a introduce un sistem de închiriere a bicicletelor, pentru care a fost alocat un buget de 92.000 de lei în acest an.
În ceea ce privește siguranța în trafic, se dorește începerea lucrărilor pentru un pasaj subteran care să lege Calea Traian de strada Cimitirului. Cu un buget simbolic de 1000 de lei pentru acest an, proiectul este încă în fazele inițiale, dar subliniază preocuparea autorităților de a îmbunătăți accesul pietonal, în special peste liniile de cale ferată, către zona străzii Botizului.