Motociclistul sătmărean Emanuel Gyenes a intrat oficial în atmosfera celui mai dur raliu din lume. Pe 1 ianuarie au avut loc verificările administrative și tehnice (scrutineering), ultimul pas obligatoriu înainte de startul Raliului Dakar 2026.
Competiția din acest an se anunță extrem de solicitantă, atât din punct de vedere fizic, cât și tehnic, cu aproape 8.000 de kilometri de parcurs în Arabia Saudită.
Dakar 2026, în cifre: aproape 8.000 km și 13 probe speciale
- Distanță totală: 7.906 km
- Probe speciale: 4.748 km
- Prolog: 3 ianuarie 2026
- Număr probe speciale: 13
- Zi de odihnă: 10 ianuarie, la Riyadh
- Probe cu trasee diferite moto vs. auto: 4
- Start: 3 ianuarie
- Sosire: 17 ianuarie, în Yanbu
Structura raliului confirmă încă o dată dificultatea extremă a Dakarului, unde rezistența, navigația și strategia fac diferența, nu doar viteza pură.
Un nou Dakar pentru cel mai titrat sportiv al Sătmarului
Pentru Emanuel Gyenes, Dakar 2026 reprezintă o nouă provocare într-o carieră impresionantă. Sportivul sătmărean este recunoscut drept unul dintre cei mai constanți și experimentați rideri ai competiției, cu rezultate remarcabile de-a lungul anilor, inclusiv victorii de clasă și clasări de top în general.
Experiența acumulată în edițiile anterioare, adaptabilitatea la condiții extreme și atenția la detalii tehnice sunt atuuri esențiale într-o cursă care nu iartă nicio greșeală.
Arabia Saudită, din nou gazda celui mai dur raliu din lume
Dakar 2026 se desfășoară integral în Arabia Saudită, cu trasee care includ deșerturi vaste, dune dificile, porțiuni de piatră și navigație complexă. Faptul că motoarele și mașinile vor avea trasee diferite în patru probe speciale adaugă un plus de complexitate și strategie competiției.
Satu Mare, din nou pe harta Dakarului
Prezența lui Emanuel Gyenes la startul Dakarului este, ca de fiecare dată, un motiv de mândrie pentru Satu Mare și pentru motorsportul românesc. Startul oficial din 3 ianuarie va marca începutul a peste două săptămâni de luptă cu nisipul, oboseala și limitele umane.