Anul 2026 aduce schimbări majore pentru participanții la trafic din România. Siguranța rutieră intră într-o nouă etapă, după ce Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a demarat procedurile pentru instalarea a 400 de sisteme moderne de monitorizare a traficului pe drumurile naționale și pe autostrăzi.
Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, care a precizat că documentația necesară pentru achiziția sistemului electronic e-SIGUR a fost deja transmisă către Autoritatea Națională pentru Achiziții Publice (ANAP).
Camere cu radar, recunoaștere automată și procesare digitală a sancțiunilor
Proiectul prevede montarea a 400 de camere video inteligente, dotate cu radar, capabile să monitorizeze în timp real traficul rutier. Acestea vor permite:
- măsurarea vitezei de deplasare;
- recunoașterea automată a numerelor de înmatriculare;
- verificarea existenței rovinietei;
- procesarea automată a abaterilor de la regulile de circulație.
În etapele ulterioare, sistemul va putea fi extins pentru verificarea ITP-ului și RCA-ului, analiza fluxurilor de trafic și transmiterea rapidă a alertelor către echipajele de urgență în cazul producerii unor accidente.
Finanțare europeană și termen de implementare
După validarea documentației de către ANAP, CNAIR va lansa licitația publică pentru achiziția echipamentelor, serviciile de proiectare și lucrările de instalare. Durata estimată de implementare este de 22 de luni, iar finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027.
Nu doar sancțiuni, ci prevenție
Potrivit lui Cristian Pistol, scopul principal al sistemului e-SIGUR nu este sancționarea șoferilor, ci descurajarea comportamentelor agresive și periculoase în trafic. Măsura face parte din Strategia Națională de Siguranță Rutieră, care urmărește reducerea semnificativă a numărului de accidente și victime pe șoselele din România.
Rolul primăriilor și impactul asupra bugetelor locale
Pe lângă Compania de Drumuri, și primăriile pot achiziționa și instala astfel de camere. Deși participarea autorităților locale nu este obligatorie, primăriile care aleg să intre în acest sistem vor încasa direct la bugetul local amenzile aplicate pe raza unității administrativ-teritoriale.
Monitorizarea se va face în timp real, iar sistemul poate identifica automat proprietarul vehiculului, astfel încât sancțiunile să fie transmise în doar câteva zile către cei care încalcă prevederile Codului rutier.
Introducerea acestui sistem marchează un pas important spre digitalizarea traficului rutier și creșterea siguranței pe drumurile publice, într-un context în care România continuă să se confrunte cu un număr ridicat de accidente rutiere.