O investiție majoră în infrastructura rutieră din nord-vestul țării devine realitate în aceste zile. Circulația pe Centura orașului Zalău, primul drum nou construit în România de o companie din China, urmează să fie deschisă, punând capăt unei așteptări care a durat mai mulți ani.
Noua șosea are o lungime de aproape 5,5 kilometri și este menită să schimbe radical modul de desfășurare a traficului în zona municipiului Zalău. Potrivit autorităților, drumul va fi dat în folosință în cursul acestei săptămâni.
Proiectul este unul complex și include proiectarea și execuția a cinci viaducte și două poduri, precum și realizarea unor intersecții giratorii moderne cu DN1F și DJ 191C. Contractul de execuție a fost semnat în toamna anului 2020, iar valoarea investiției se ridică la 185,5 milioane de lei, fără TVA.
Traficul greu va ocoli municipiul Zalău
Odată cu deschiderea centurii, traficul de tranzit dintre Hereclean, Aghireș și Meseș va fi scos din interiorul orașului. Practic, camioanele și vehiculele de mare tonaj nu vor mai traversa Zalăul, ceea ce va duce la reducerea aglomerației, a poluării și a riscurilor rutiere.
Pentru șoferii care circulă zilnic în municipiu, efectele vor fi vizibile imediat: trafic mai fluent, timpi de deplasare mai mici și condiții sporite de siguranță, în special în orele de vârf.
Avantaje și pentru șoferii din Satu Mare
Beneficiile noului drum nu se limitează doar la Zalău. Șoferii din Satu Mare care se deplasează spre Cluj-Napoca vor avea, la rândul lor, de câștigat, deoarece vor putea evita blocajele frecvente din Zalău și vor parcurge un traseu mai rapid și mai previzibil.
Centura, cu o lungime exactă de 5,535 kilometri, reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din regiune și un exemplu de investiție cu impact direct asupra calității vieții și mobilității.
Mai puțin trafic în oraș, drumuri mai rapide pentru tranzit și un Zalău mai respirabil – acestea sunt primele efecte concrete ale unui proiect care, după ani de așteptare, intră în sfârșit în etapa de utilizare.