Probabil ai observat acele puncte negre de-a lungul marginii parbrizului mașinii tale și te-ai gândit că sunt acolo doar pentru a bloca lumina soarelui. Dar adevărul este mult mai interesant.

Ce sunt, de fapt, friturile?

Aceste puncte se numesc frituri, și sunt realizate din vopsea ceramică care este arsă direct în sticlă în timpul procesului de fabricație. Ele formează o zonă numită „frit band” — o componentă esențială atât pentru siguranța vehiculului, cât și pentru estetica parbrizului.

Rolul structural și de protecție

Friturile oferă o suprafață texturată care ajută adezivii să fixeze mai eficient parbrizul de caroseria mașinii. În plus, protejează adezivul de razele UV, prevenind degradarea acestuia în timp. Rezultatul? Parbrizul rămâne fixat în siguranță, chiar și după ani de utilizare.

Friturile și procesul de producție

În timpul îndoirii sticlei la temperaturi ridicate, friturile sunt dispuse sub forma unui model de tip „dot matrix”. Acest model reglează distribuția căldurii, prevenind un fenomen numit „lensing” — o distorsionare optică care ar putea deforma imaginea văzută prin parbriz.

Utilitate estetică și confort

Pe lângă rolul tehnic, friturile maschează adezivul folosit în montaj și creează o tranziție vizuală plăcută între marginea închisă la culoare și zona transparentă a parbrizului. În unele mașini, frituri suplimentare sunt adăugate pentru a bloca razele soarelui care pătrund între parasolare.

Un detaliu mic, cu impact mare

Data viitoare când te urci la volan și vezi acele puncte negre pe marginea parbrizului, gândește-te la ingineria inteligentă care face parte din fiecare detaliu al mașinii tale. Friturile sunt, fără îndoială, eroi necunoscuți ai siguranței și confortului auto.

Cuvinte cheie SEO:

frituri parbriz, puncte negre sticlă auto, parbriz lipit UV, inginerie auto invizibilă, dot matrix parbriz, parbriz auto explicații, sticlă auto distorsiuni, siguranță parbriz Satu Mare