Peste jumătate din preţul carburanţilor din România înseamnă taxe şi accize. După introducerea taxei de 7 eurocenţi, preţul motorinei din România va ajunge la 1,42 de euro pe litru, media în Uniunea Europeană.

În aceste condiţii, companiile de transport spun că vor alimenta mai mult în străinătate, pentru că aşa îşi pot recupera o parte din banii plătiţi pe accize.

Mai bine de jumătate din banii cheltuiţi de şoferi pentru carburant se duc la stat. Depăşim ţara vecină, Bulgaria, unde nivelul taxării ajunge la 43% din preţul combustibilului. Concret, în România, accizele reprezintă 29% din preţ, iar TVA încă 24%.

„60% din prețul motorinei se duce fără niciun fel de problemă la stat: pe TVA, pe acciză, pe taxa de drum și așa mai departe. Nu numai costul motorinei este o problemă, ci și timpul de deplasare, timpul și consumul. La modul în care ne deplasăm pe străzile din România, noi suntem necompetitivi”, spune Dragoş Anastasiu, preşedintele unei companii de transport.

citeste articolul complet pe digi24.ro